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亮相上海车展,恒大汽车价值升维之路开启

发布时间:2021-04-25 20:27   来源:未知    作者:平平

近日的上海国际车展,可谓是新能源汽车行业最热的车圈大事件。
 
车展向来是没有硝烟的战场,车企把技术、车型、创意等十八般武艺都拿出来较量,既是向行业秀实力,也是市场人气的比拼。
当然,在4月19日开幕的上海车展上,恒大汽车绝对是最为吸引目光的存在。恒大汽车实体产品第一次出现在消费者面前,并邀请部分专业媒体记者亲自试驾恒驰5,众多媒体记者参观恒驰上海基地。这绝对是中国新能源汽车行业的一个大事件,种种迹象都显示出,恒大汽车即将迎来量产,与消费者见面。
 
目前来看,恒大汽车有着多项核心优势,这成为其挑战新能源汽车市场的底气。从产品上看,恒大汽车在造型设计、产品线、智能网联和成本上有着极大优势,并有十大生产基地保障产能,庞大销售体系助力上市。可以说,目前的恒大汽车已经有了挑战特斯拉的“王者气质”。
 
随着恒驰系列汽车量产上市,恒大汽车也将如同特斯拉一般,走向价值升维之路。
 
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恒大汽车亮相上海车展,量产上市更近一步
 
现如今,造车并不稀奇,但像恒大汽车这样从一开始就吸引目光的却不多见。
 
近日开幕的2021上海国际车展上,恒大汽车实体产品第一次出现在消费者面前。在国家会展中心2600平米的7.1馆,恒驰系列全部亮相,颜值极高的九款车一齐排开,声势极为浩大。
 
 
发布会上,恒大汽车公布了恒驰系列的重磅参数。在续航上,恒驰全系车型最高综合续航都达到700km,部分车型超过800km。其中,恒驰1续航达760km,恒驰9续航高达810km。
 
此外,恒驰全系车型都拥有比同级别车型更长的轴距,可以为用户提供更宽敞舒适的乘坐享受。其中,全球首款纯电旗舰D级轿车恒驰1车长5320mm,轴距达3170mm;纯电超豪华B级SUV恒驰9车长4810mm,轴距达2910mm。
 
在此次车展上,部分媒体记者抢先试驾了恒驰5。据了解,恒驰5续航达700公里,驾乘体验“超出预期”。与此同时,恒驰上海基地首次对外开放,千家媒体近距离感受恒大汽车最先进的智能制造。
 
 
对于恒大汽车和关注恒大汽车的人们来说,此次上海车展意义重大。九款恒驰汽车在消费者面前直接亮相,专业媒体记者亲自试驾恒驰5,众多媒体记者参观恒驰上海基地,无一不预示着,恒大汽车有着直面消费者审视的底气,恒驰汽车即将迎来量产。
 
而随着这家全方位能力无死角的造车巨无霸真正登上舞台,恒大汽车如今看来似乎有着挑战新能源汽车行业王座的潜质。
 
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惊艳亮相,恒驰汽车“王者”气质挑战特斯拉
 
目前来看,新能源汽车行业方兴未艾,除已经量产的特斯拉等车企之外,华为、小米、大疆等科技企业再度为这个行业加了一把火。而作为一出生就备受关注的造车大厂,即将真正迎来量产的恒大汽车,其综合实力实在不容小觑。
 
消费市场上,最终还是产品说话。此次上海车展亮相,恒驰汽车已然凸显出王者气质。
 
从产品来看,恒大汽车有着四项重大优势,这是恒驰挑战新能源市场的底气所在。
 
先说设计,恒大汽车造型足够惊艳。这一点我们在车展上也已经看到,由15位全球汽车造型设计界巨擘设计的9款恒驰,足够吸人眼球,相比市面上其他电动车产品卖相更佳。
 
 
产品方面,恒大汽车产品线相当丰富。目前,市面上电动汽车品牌往往车型较少,全球巨头特斯拉也仅有4款量产车型,而恒大汽车推出14款车,囊括了A到D级各级别车型,实现了轿车、轿跑、SUV、MPV等乘用车型的全覆盖,能够给予消费者更多的选择。
 
在智能化上,恒驰汽车智能联网功能最为齐全,科技含量最高。配备了全球首个宇航级旗舰智能座舱,突破性实现九屏显示七屏联动,同时采用全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台,更推出全息投影AI助理“小驰”,为车主提供最贴心的服务。
 
在成本上,智能制造基地全方位“提质降本”。恒大汽车上海基地采用工业4.0标准打造,冲压车间、车身车间、涂装车间100%自动化。规模化生产能明显降低管理、销售费用等生产成本,全方位实现“提质降本”,极大提升了恒驰的全球竞争力。
 
综合来看,从关键产品上,恒驰汽车已经有了挑战特斯拉的实力和优势。
 
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量产在即,恒大汽车价值升维之路开启
 
随着产品这一关键板块落地,恒大汽车的新能源帝国已经隐隐看到了轮廓。
 
在集团最高战略指导下,恒大汽车从一开始走的就不是“小打小闹”的路子。从诞生以来,恒大汽车的定位就是世界新能源汽车龙头,成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团,到2025年实现年产销超100万辆,到2035年实现年产销超500万辆。
 
当产品打磨好完成,恒驰汽车走向量产,恒大汽车也即将开启价值升维之路。对新能源车企来说,产品是一道坎,量产是一道更大的坎。但对于当下的恒大汽车来说,量产上市之路已经铺好。
 
 
恒大汽车的产能优势,能够帮助其极大解决产量问题。恒大汽车拥有十大生产基地,采用工业4.0标准,车身车间能够实现24小时机器人全自动生产,全面达产后能做到每分钟生产1辆车,产能100万辆只是时间问题。
 
此外,恒大汽车在渠道上的优势,也能帮助新车上市路径畅通。恒大汽车计划在每个省会筹建36个恒驰展示体验中心,并打造1600个恒驰销售中心。另有房车宝集团和恒大地产数万销售人员,借助每年110万套房,7000亿的销售额,实现房车销售联动。这种优势没有任何一家车企能够媲美。
 
可以说,如今恒大汽车的量产之路已经铺好。这意味着什么?可以参考特斯拉,当其上海超级工厂完成产量爬坡后,特斯拉股价大涨。自2019年12月30日第一批国产model 3 交付以来,特斯拉股价涨幅超过7倍,市值增加6120亿美元。
 
目前来看,恒大汽车市值不到6000亿港元。可以想见,随着恒大汽车投入量产并上市销售,其想象空间无比巨大,价值升维之路也将开启。

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